Diagnostyka komputerowa — Warszawa
Zapaliła się kontrolka? Odczytujemy sterowniki i mówimy, co realnie jest uszkodzone. Warsztat przy Alejach Jerozolimskich 168. Zadzwoń pod 536 910 149 i opisz objaw — powiemy, kiedy możemy przyjąć auto.
Opisz objaw przez telefon — powiemy, czego się spodziewać, zanim przyjedziesz.
536 910 149Diagnostyka komputerowa w warsztacie Novcar
Kontrolka na desce nie mówi, co się zepsuło — mówi tylko, że sterownik zauważył coś nietypowego. Ten sam kod błędu potrafi oznaczać uszkodzony czujnik albo usterkę dużo głębiej w układzie. Dlatego w Novcar odczyt błędów to początek diagnostyki, a nie jej koniec.
Po odczycie sprawdzamy parametry na żywo: co sterownik widzi na wejściu, co wysyła na wyjściu i czy te wartości mają sens. Dopiero to pokazuje, czy winny jest czujnik, okablowanie, czy podzespół, który czujnik monitoruje. Najczęstszy sposób na przepalenie pieniędzy to wymiana części o numerze z kodu błędu — bez sprawdzenia, czy ona faktycznie zawiodła.
Co obejmuje usługa
- odczyt kodów błędów ze wszystkich sterowników, nie tylko z silnika
- diagnostyka na żywo — podgląd parametrów pracy podczas jazdy
- weryfikacja, czy błąd to przyczyna, czy tylko skutek innej usterki
- kasowanie błędów dopiero po usunięciu przyczyny
- pisemne wskazanie zakresu naprawy przed wyceną
Z czym do nas przyjeżdżają
- zapaliła się kontrolka check engine
- kontrolka silnika świeci na pomarańczowo
- auto weszło w tryb awaryjny
- samochód szarpie przy przyspieszaniu
- spadła moc silnika bez powodu
- kontrolka ABS lub ESP nie gaśnie
Rozpoznajesz któryś z objawów? Nie czekaj, aż urośnie — zwykle rośnie razem z rachunkiem.
Zadzwoń: 536 910 149Warsztat: Aleje Jerozolimskie 168, 02-342 Warszawa (Ochota)
Diagnostyka komputerowa — o co pytacie najczęściej
Diagnostyka komputerowa dla kierowców z całej Warszawy
Warsztat stoi przy Alejach Jerozolimskich 168 na Ochocie — przy arterii, która przecina miasto ze wschodu na zachód. Sprawdź trasę i czas dojazdu ze swojej okolicy.
Wymiana rozrządu
Pasek albo łańcuch — wymiana w terminie to różnica między serwisem a nowym silnikiem.
Naprawa silnika
Benzyna, diesel, hybryda — diagnoza przyczyny, nie wymiana części po kolei.
Usuwanie wycieków oleju
Plama pod autem i spadający poziom oleju — szukamy źródła, nie zasypujemy uszczelniaczem.
Wymiana klocków i tarcz hamulcowych
Pisk, wibracja na kierownicy, wydłużona droga hamowania — hamulce to nie miejsce na oszczędności.
Naprawa zawieszenia i amortyzatorów
Stukanie na nierównościach i kołysanie nadwozia — najczęstsza naprawa w warszawskich warunkach.
Naprawa i regeneracja skrzyni biegów
Manualna i automatyczna — wymiana oleju, uszczelnień, synchronizatorów i łożysk.